良马集团在12月10日晓示了新一任CEO东谈主选。笔据报谈，米兰·内德尔科维奇 (Milan Nedeljkovic) 将接任现任的CEO都普策 (Oliver Zipse)。米兰·内德尔科维奇在良马照旧责任了30年，是从下层作念起，由良马我方培养的高管。同期，米兰·内德尔科维奇也长期掌管质料和分娩照拂，这得当良马采纳CEO的一贯作念法。

该举措已获取监事会批准，内德尔科维奇将在良马年度推动大会后立即接任，该推动大司帐划于2026年5月14日举行。良马历史上的CEO基本都从里面采纳，况兼在责任经验上都条目在分娩制造研发端等界限有相应的责任劝诫。内德尔科维奇于1993年加入良马公司，在2019年加入照拂委员会之前，曾在该公司的牛津、莱比锡、慕尼黑和企业质料部门担任照拂职务。

良马公司已证实，这位塞尔维亚籍首席推行官的协议将握续到2031年。在良马责任了35年的都普策自2019年以来一直指导着这家德国汽车制造商。当今，都普策照旧超期入伍，其按照步骤应该在60岁退休。都普策退休之后，可能会加入欧洲飞机制造商空客。关于都普策任职期间的发扬，良马的监事会显著是振作的。

良马监事会主席尼古拉斯·彼得说：“都普策携带良马渡过了新冠疫情等世界危境，况兼是良马最具弘愿的昔日神气——新车型的幕后推手。”良马股价本年已高涨近25%，自都普策2019年执掌公司以来已高涨近50%。

关于继任者，良马很是先容了其布景。现年56岁的内德尔科维奇领有逾越三十年的良马公司从业劝诫，其于1988年至1993年在德国亚琛工业大学学习机械工程，并曾在马萨诸塞州剑桥市的麻省理工学院(MIT)学习过一段时候。随后，他于2004年获取慕尼黑工业大学(TUM)的工程学博士学位，专攻成形期间和锻造工程。

1993年，他完成学业后立即加入良马公司，在慕尼黑工场担任实习生——从此运行了他在良马分娩和照拂体系中稳步晋升的流程。2019年内德尔科维奇领受分娩时，汽车行业已在快速向电气化转型。在他的指导下，良马运行革新和重组其分娩布局，以得当这一新场所。

其主要责任功绩包括：

1、认真监管世界分娩收集（在约15个国度/地区领有约31个分娩基地和数万名职工），要点慈祥得当性、质料和后果。

2、他引颈着良马向电动出行的转型，在全电动“Neue Klasse”建立中饰演了中枢力量——这是良马下一代电动系列。东谈主们无数觉得，任命他为首席推行官是对他实现这一瞥型能力的押注。

3、致力于重新分拨和重组分娩工场——将内燃机(ICE)分娩集会在采取的地点（举例，斯太尔和哈姆斯霍尔等工场），同期将其他工场立异为电动汽车和“新级别”汽车的分娩。

良马监事会将内德尔科维奇称之为“互助者和激发者”，并示意这些品性对良马的转型至关膺惩。良马监事会觉得，他兼具运营学问、工程布景和在良马的长期任职经历，这使他至极得当携带公司渡过汽车史上最具颠覆性的时期之一——西方汽车制造商正濒临来自中国电动汽车制造商的强烈竞争、监管压力以及期间的快速变革。

这亦然新一任CEO被觉得需要处置的三大挑战。除此以外，如何归附增长亦然一个长期课题。

笔据良马2025年三季度报，良马集团第三季度营收为323.14亿欧元，同比下落0.3%。前三季度营收为999.99亿欧元，同比下落5.6%。前三季度集团税前利润（EBT）共计达80.56亿欧元，同比下落9.1%。销量方面，良马集团三季度寄托量接近59万辆，前三季度，良马集团世界客户寄托量同比增长2.4%，达到179.6万辆。其中，欧洲商场寄托量增长8.6%，好意思国商场增长9.5%。而在中国商场，良马处于下滑之中。

良马的投资者觉得，内德尔科维奇必须携带良马重回销售增长轨谈，尤其是在世界最大的汽车商场——中国，并觉得内德尔科维奇期间的成败将在中国得到体现。虽然，投资者们觉得，Neue Klasse 代表了良马在投资和期间方面取得的最大飞跃，因此由其主要架构师之一来指导公司冉冉部署这项期间是件善事。这代表了良马在电气化和智能化转型上的决心。

良马还示意，监事会决定熏陶内德尔科维奇，而不是从外部引进“远见远瞩者”，这充分体现了该公司策略优先场所。通过采纳一位领有深厚运营和分娩劝诫的首席推行官，良马意味着将在推行力方面加倍接力：普及电动汽车产量，确保质料和本钱截止，并收尾“新期间”的愉快——悉数这一切都是在布置宏不雅经济迎风（如关税上调、世界需求不细则和竞争加重）的同期进行的。

因此，对新一任CEO来说，其濒临的挑战将是前所未有的。